文章引述與改編自：http://auto.big5.enorth.com.cn/system/2007/02/01/001537301.shtml
VOLVO在汽車安全方面享有盛譽，這一品牌的汽車曾一度被車迷戲稱為"坦克車"。這一稱號不僅來源於VOLVO汽車出類拔萃的被動安全特性，也與前些年VOLVO保守的設計風格不無關系。從二十世紀六七十年代的P220，直到九十年代末期的S70，沃爾沃的外形設計主要以粗獷的直線條為主。不過P1800系列是例外。
P1800初試啼聲
VOLVO從1960年九月份開始生產P1800雙門轎跑車，這是VOLVO歷史上第一款運動型汽車。這款車以低矮圓潤的造型示人，側面的線條是設計上的亮點，一條電鍍的裝飾件從車頭出發水平延伸到車身中部時，轉彎向上，然後在接近B柱的地方再次專為水平方向，一直延展到車尾，一氣呵成。整車的設計顯得優雅和別致，略有誇張但不顯造作。正因如此，P1800成為戴米·摩爾在影片《聖徒》(Saint)中的座駕。P1800車的車身在英國的詹森車廠制造，VOLVO為此款車配備了100馬力的1778cc的引擎，0到100公裡/小時的加速時間為13.4秒，最高速度接近170公裡/小時，後期的P1800E和 P1800S上可配備1985cc的引擎，百公裡加速和極速分別提昇到了10.8秒和180公裡/小時。當然，這款車型的安全特性完全符合VOLVO的標准。
VOLVO P1800跑車(1960－1972)
P1800ES雙門運動旅行車正式登場
此後來自市場的反饋促使VOLVO推出了一款造型十分特別的車型。因為許多使用P1800的顧客認為他們需要運動汽車有更多的儲物空間，因此結合了跑車和旅行車的P1800ES面世了。VOLVO把此款車定義為"運動型旅行車"（Sports－Estate），這種車身形式類似當時流行於英國的"Shooting Brake"車型。P1800ES外觀上最顯著的特點是車尾大面積的玻璃門。從而使行李艙的下沿離地面的距離非常小，裝載大件行李變得非常輕松。 P1800ES從1972年開始生產，並在1973年P1800跑車停產的情況下繼續生產了一年，此後這款車型因VOLVO產品線的調整而被取消。由於 P1800ES只生產了兩年，累計只生產了8078輛，遠遠少於P1800跑車系列的39414輛，因此留存下來的P1800ES顯得彌足珍貴。
經典的背影延續至今
P1800ES是Volvo歷史上的經典之作，以至於近些年來Volvo多次沿用了其標志性的尾箱設計，包括SCC和VCC兩款概念車，以及2006年的C30原型概念車。
P1800的演變過程
P1800 是Volvo早期開發的跑車型號之一，這部雙門四座掀背跑車，在1961年5月便在市場推出，憑著出色的跑車外型與高達177km/h的時速，投產2年即銷售了6千輛，更因為成為美國60年代電視影集The Saint(譯名：七海游俠)劇中男主角Roger Moore的座駕而聲名大噪。
1963年P1800的生產線由英國移至瑞典，去掉當中的「P」並在後面加上象征Sweden(瑞典)及Sports Coupe的「S」，外型略作更動且將馬力調昇至108hp，1800S在投產6年間創造出近2.4萬輛的銷量佳績。1969年這款車再次改名為 1800E，其中「E」代表Eject(噴射)，馬力再躍昇為130hp，但由於售價過高影響銷售表現，問世2年只售出9千餘輛。
1971年8月，1800 E蛻變為一部家庭旅行車，並改稱為1800 ES而馬力降至112hp，失去昔日跑車魅力後在2年內僅銷售8,077輛，1973年6月Volvo痛下決定將1800ES停產。即便如此，1800ES迷人的掀背身影迄今仍回蕩人心，以致在35年後的今天成為C30所師法的對象。
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